珠峰
通往珠峰大本营是一条高低不平的巨大鹅卵石形成的山路，汽车轮胎不是时候地破了。想象头顶这一片仅有的蓝天出现在珠峰顶部时的那一刻美丽，我们毫不犹豫，在海拔五千米左右的山路上向大本营迈步。

当我们凭着最后的一丝信念，冲上最佳位置——一个小土坡时。老天没有同情我们，珠峰被厚厚的云层包裹着，而那片充满希望的蓝天也越来越小。我只能想象着她的美丽而遗憾地返程。

渡口
继续上路，多是难走的山路。达娃师傅又迷路，赶到渡口时，风雨交加，眼睁睁地看着一、两百米宽的河水挡住了去路。

在这前不着村，后不着店的河岸边，在这吉普车中，四个人醒醒睡睡，盼到了天明。

好不容易对岸有船过来，我们的老爷车又冲不上搭好的斜坡。只得叫上所有的人马和这车进行了一场拔河比赛。

折回拉萨

雨季来临，大水冲了本来就没有方向的道路，我们只能跟着许多大车、小车折回拉萨。每一次冲“关”，就拼命祈祷运气好些。过了，就高呼“达娃师傅万岁！”没过，只好等别人救我们。这样走走停停，停停冲冲，冲冲陷陷，陷陷救救，救救走走。一夜一天之后，终于到达了拉孜。此时的我们感到普通的柏油马路光滑得如丝绸一般，幸福的含义就是天天都走这样的路。

直工梯寺

据说世上最好的天葬台一个在墨竹工卡县的直工梯寺，另一个就在印度了。早上五点多，摸黑出了拉萨，直奔直工梯寺。到达坐落在山腰的寺庙，已是阳光灿烂的中午了。

寺庙内和尚们正在做功课呢。于是我脱鞋入门，盘腿坐在后排空位上。见和尚们有认真的，有偷懒的，有的相互说着悄悄话，有的做手势逗我。是否佛门也有众生般的脾性。佛并不是高高在上，佛也从众生中脱生。我喜欢佛向众生的一面：不神秘，不高深，平和，慈祥，博大，凡俗。

终于看到了天葬台，并没有想象中的神秘和恐怖。四周用铁丝网隔着，只有举行仪式时，才开一小门。山坡上大片的经幡在风中飘扬，牛马悠闲地吃着青草，也许这正是通往天国的理想门户。与蓝天、青山同在，有高原清新的空气，有经幡诵动的祝福，这样的归宿不是对人生最大的豁达和死亡的超脱吗？

归来途中，小径纵横，有些找不到北。恰遇两位小和尚，邀至宿舍喝茶。于是喝着酥油茶，听着十几年前韩宝仪的歌，偶尔吼两嗓子。这份交流并不是想拥有就有的。

下午六时左右，在喇嘛的主持下，超度仪式在寺外空地上举行。和尚们围坐一圈，对着运到的三具尸体念经。家属们则分发青稞面粉和钱票。对于我们一切都好奇，对于家属，一切都得进行，对于和尚，一切也许是轮回的开始。

据说天葬师过着与人隔绝的生活，靠着寺里和尚的接济，死后只能土葬。生前干着送人上天堂的工作，死后只能埋入黄土。看来要做一位天葬师还要有“我不入地狱，谁入地狱”的牺牲精神。待仪式结束，老天葬师摘下了他的桃形帽，洗净手后，换上干净的外套。走到我们这儿和藏族司机聊上几句，甚至同意我们拍摄天葬台边休息的秃鹫们。仔细看他，并不让人感到狰狞和害怕。甚至他的笑容也如同高原的阳光般温和。若不知他的背景，谁又能分清他是谁呢？